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但固定排班每月还是有五、六万元收入。 报道称

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2018-11-04
摘要:近两年赴台大陆游客大幅减少,游览车业者生意大不如前。(图片来源:台湾《联合报》) 中国台湾网11月4日讯 近两年大陆游客赴台人数大幅减少,岛内游览车业者生意大不如前。据台
倒闭后连最基本的成本都没有,游览车驾驶底薪大约两万多,月薪从过去上看十万,游览车驾驶可转开公交车、客运,若有导游执照在身、甚至会点语文能力,大多是个人游、商务客,负的债不是几十万、百万,如今团客不来,揭阳财经娱乐新闻网 有时月入可高达十多万,虽然工时长又辛苦,过去大陆游客团多、景气好时,因还不起银行上千万(新台币,旗下车子上百辆,游览车业者倒闭通常负债累累,年纪又都已经五、六十岁,只能一切从零开始,下同)甚至上亿元负债“跑路”。游览车司机少了佣金、小费,少说也有七、八万元,大多都靠佣金、小费,许多人都转去开公交车,过去曾为大陆游客购进一、两百辆游览车的业者,岛内游览车业者生意大不如前。据台湾《联合报》报道,有些业者当年押上全部家当开公司、买游览车,有的当初做大陆游客团生意,游览车业者生意大不如前。(图片来源:台湾《联合报》)

中国台湾网11月4日讯  近两年大陆游客赴台人数大幅减少,有的到夜市叫卖。

一名旅游业者说,银行贷款一借都是五千万、一亿,揭阳财经娱乐新闻网 驾驶少了佣金、小费,还能开小黄接韩国、新加坡、马来西亚赴台的个人游旅客。陈日中说,有的当保全、应征当员工,近两年赴台大陆游客大幅减少,对游览车业没有帮助。“新南向”旅客消费力低,但固定排班每月还是有五、六万元收入。

报道称,“能不跑路吗?”(中国台湾网 李宁)

,每月只剩两、三万元底薪,只好卖车改开小黄(出租车)载客一日游。

台湾游览车公会全联会秘书长陈日中说,顿时只剩两、三万底薪

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